Prefeitura havia definido que equipamentos começariam a emitir multas nesta terça-feira, mas funcionamento apenas educativo vai continuar
Os redutores e controladores
eletrônicos de velocidade (popularmente conhecidos como radares) instalados em
Dourados vão continuar funcionando apenas em caráter educativo, sem registrar multa
em caso de excesso do limite permitido.
A decisão foi anunciada em
nota oficial emitida hoje pela prefeitura e pelo Detran-MS e contraria posição
do próprio município, que havia anunciado, através da Agetran, que o período educativo
terminaria ontem (24) e que partir de hoje o funcionamento seria “para valer”.
“Em relação aos redutores
de velocidade e controladores de velocidade no município de Dourados, o
Detran-MS e a prefeitura informam que os equipamentos se encontram em fase de
instalação e permanecem em caráter educativo”, afirma a nota.
Ainda segundo o órgão de
trânsito, todo processo de instalação envolve sinalização do local, ligação de
rede elétrica, aferição do Inmetro, entre outros fatores. “Por questões
técnicas, ficou definido que os equipamentos irão permanecer em caráter
educacional”. Conforme a nota oficial, os aparelhos começam a funcionar somente
após o término do processo de instalação, que segue em andamento. O prazo não foi
informado.
“O Detran-MS e a
Prefeitura de Dourados tranquilizam a população e reforçam que antes da
ativação dos radares e lombadas a população será informada previamente”.
Ontem, o vereador Fábio
Luis (Republicanos) encaminhou ofício à diretora da Agência Municipal de
Transporte e Trânsito de Dourados, Mariana de Souza Neto, cobrando adiamento da
ativação dos equipamentos. O documento apontou possíveis irregularidades
detectadas pelo vereador durante diligências realizadas in loco. Segundo
ele, muitos dos radares parecem não atender aos requisitos técnicos mínimos
estabelecidos na Resolução nº 789 de 02 de setembro de 2020 do Contran (Conselho
Nacional de Trânsito).
“Dentre as irregularidades
apontadas, destacam-se a falta de sinalização prévia indicando a presença do
redutor ou controlador de velocidade, a ausência de sinalização prévia
indicando a velocidade permitida, bem como a falta de sinalização vertical e
horizontal nas vias onde os radares estão instalados”, afirma trecho do ofício.
Além disso, o vereador
menciona a existência de indicações de velocidades diferentes na mesma pista
com poucos metros de distância entre um radar e outro, e radares escondidos
entre as árvores, dificultando a visualização dos motoristas.
