A poucos dias da previsão para a conclusão da ligação física entre Brasil e Paraguai pela Ponte Internacional Bioceânica, uma comitiva da Receita Federal realizou visita técnica às obras em Porto Murtinho, na região sudoeste de Mato Grosso do Sul. A inspeção teve como objetivo acompanhar o andamento da infraestrutura que dará suporte ao funcionamento do futuro Corredor Bioceânico.
A agenda foi liderada pelo secretário especial da Receita Federal, Robinson Sakiyama Barreirinhas, que participou inicialmente de um evento sobre a Rota Bioceânica em Campo Grande antes de seguir para Porto Murtinho.
Durante a visita, a comitiva vistoriou a área onde será instalado o Centro Integrado de Controle de Fronteira (CICF), estrutura que concentrará os serviços de fiscalização aduaneira, controle migratório, vigilância sanitária e segurança pública na divisa entre Brasil e Paraguai.
Também participaram da inspeção representantes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Polícia Federal (PF), Ministério da Fazenda e Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), instituições envolvidas na implantação da nova rota internacional.
Segundo a Receita Federal, a visita reafirma o compromisso dos órgãos federais com a implantação da infraestrutura necessária para garantir uma operação integrada, segura e eficiente da ponte, fortalecendo o comércio exterior e promovendo o desenvolvimento econômico da região.
“Beijo” da ponte está próximo
As obras da Ponte Internacional Bioceânica estão na fase final. No início de junho, restavam cerca de 20 metros para unir definitivamente as estruturas construídas a partir das margens brasileira e paraguaia, momento conhecido como “beijo da ponte”.
A travessia ligará Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, à cidade paraguaia de Carmelo Peralta e é considerada a principal obra da Rota Bioceânica.
Iniciada em 2022, a ponte possui 1,3 quilômetro de extensão, 21 metros de largura e ficará a 35 metros acima do Rio Paraguai. O trecho central é sustentado por um sistema estaiado de 632 metros, apoiado em torres de 130 metros de altura.
A obra, orçada em cerca de US$ 100 milhões, é financiada integralmente pela Itaipu Binacional, por meio da margem paraguaia.
Corredor ligará Atlântico ao Pacífico
A Ponte Bioceânica integra a Rota Bioceânica, corredor rodoviário de aproximadamente 2.400 quilômetros que conectará os portos brasileiros aos terminais de Antofagasta e Iquique, no Chile, passando por Paraguai e Argentina.
Além da conclusão da ponte, o projeto depende das obras da alça de acesso em território brasileiro. Com investimento de aproximadamente R$ 574 milhões, o trecho de 13,1 quilômetros fará a ligação entre a BR-267 e a nova travessia internacional, permitindo o funcionamento pleno do corredor logístico.
